Écolos la France numéro 1

[chagran]

Petite leçon de géographie ... Et d'écologie...
Population – Surface :
Chine 1,3 milliard 9.597.000 Km2
Inde 1,3 milliard 3.290.000 Km2
États-Unis 330 millions 9.629.000 Km2
Russie 143 millions 17.125.000 Km2
Japon 126 millions 378.000 Km2
France 68 millions 644.000 Km2
Belgique11.MILLIONS.32.OOO Km2
Avec des chiffres, c'est plus parlant….
Ce que pèse la France dans le cadre des émissions mondiales de CO2, censées être à l'origine du dérèglement climatique : D'après l'Agence internationale de l'énergie, site en anglais (Key World Energy Statistics), voici la liste des émissions de CO2 par pays, pour l'année 2016 :
Les données sont en milliards de tonnes. (9 zéros 1.000.000.000)
Les pourcentages sont arrondis à la première décimale.
Monde entier 32,32 soit 100 %
Chine
9,06 soit 28,0 %
États-Uni s
4,83 14,9 %
Inde
2,08 6,0 %
Russie
1,44 4,4 %
Japon
1,15 3,6 %
Allemagne
0,73 2,3 %
Corée du Sud
0,59 1,8 %
Iran
0,56 1,7 %
Canada
0,54 1,7 %
Arabie saoudite
0,53 1,6 %
Brésil
0,52 1,6 %
Indonésie
0,45 1,4 %
Mexique
0,45 1,4 %
Afrique du Sud
0,41 1,3 %
Australie
0,39 1,2 %
Royaume uni
0,37 1,1 %
Turquie
0,34 1,0 %
Italie
0,33 1,0 %

France 0,29 soit 0,9 % et donc 30 fois moins que les chinois !!

Il aurait été trop long de lister les 177 autres pays qui sont en dessous de 1 %.
Même en admettant que la France divise par deux ses émissions de CO2 grâce à la disparition des voitures et camions à essence ou diesel, l'impact sur le dérèglement climatique mondial serait quasiment négligeable.
Je ne dis pas que nos efforts seront inutiles mais il est intéressant d'en connaitre l'impact réel

Bonne journée à tous.

[Bernadette B]

... surtout qu'il faut inclure dans l'impact environnemental de la voiture électrique le problèmes humains et destruction de l'environnement que produit son extraction, ainsi que son recyclage.

Mais plutôt que baser ses calculs sur le nombre d'habitants, ce ne serait pas intéressant de mettre en regard la consommation moyenne par habitant d'un pays ?

Très intéressant point de vue de cette ingénieure résumé en 15 minutes, Aurore Stephan.
Dans une autre interview elle dézingue aussi les voitures électriques, sur TED.
Pour ces messieurs, je vous préviens, en plus d'être compétente, elle est très mignonne:

https://www.youtube.com/watch?v=7bh3Z78e68Q

[waldi57200]

Merci du partage, toujours intéressant de savoir se situer

[Fleur de Shakty]

Ouf bon je peux encore utiliser ma voiture à vignette orange?
Les voitures électriques c'est aberrant... Beaucoup de gens qui me rencontrent dans la rue me disent "mais pourquoi ton vélo n'est pas électrique?" Malgré des soucis aux pieds et genoux et que suis incapable de monter des fortes pentes je dis NON!

[Bernadette B]

Je trouve que le vélo électrique, c'est génial ! Justement ça permet de faire du sport sans forcer sur les articulations. Il devrait être remboursé par la sécu. Et si il peut réduire l'utilisation d'une voiture, c'est même tout bénef pour l'environnement parce que la batterie est vraiment petite par rapport à celle d'une voiture électrique (3 kg contre 300 kg).

Avec un VAE (Vélo à assistance électrique) on n'hésite plus à l'enfourcher, on roule plus souvent, plus loin... vraiment je le conseille. Il a changé ma vie, dans cette région très vallonnée... Quel bonheur de ne plus avoir peur d'une montée...

Je l'emprunte sans hésiter pour les déplacements dans un rayon jusque 30 à 40 km... heu... quand le temps n'est pas infect...

[Fleur de Shakty]

ha oui si ta région est vallonnée c'est utile! je l'utilise pour mes déplacements en ville toute l'année et par tout les temps...

[JPh Rumilly]

André
Impressionnant ces chiffres sur la pollution en CO2.
J'aimerais aussi connaître les chiffres de la pollution des sols et nappes phréatiques pour les pesticides et consorts.
Bonne journée.

[Bernadette B]

ha oui si ta région est vallonnée c'est utile! je l'utilise pour mes déplacements en ville toute l'année et par tout les temps...

cette année, je vais prendre mon courage à deux mains et ne pas m'arrêter à cause du temps (sauf extrêmes, bien entendu). J'ai maintenant l'équipement nécessaire pour le froid et la pluie: plus d'excuses ! Idem pour la nuit: j'ai souvent des activités le soir et j'hésite trop à rentrer dans le noir, les petites routes ne sont pas éclairées, mais il n'y a pas de raison objective: je les connais bien et j'ai un bon phare. J'ai aussi ce qu'il faut pour être bien visible la nuit.

Il fait froid et mouillé aujourd'hui, tu m'as encouragée: je vais me lancer !